O royin pe apapọ awọn awoṣe mẹta,EQA 260SUV ina eletiriki,EQB 260Pure Electric SUV ati EQB 350 4MATIC Pure Electric SUV, ti ṣe ifilọlẹ, idiyele ni US $ 45,000, US $ 49,200 ati US $ 59,800 lẹsẹsẹ. Awọn awoṣe wọnyi ko ni ipese pẹlu “Dark Star Array” ni pipade iwaju grille ati tuntun nipasẹ apẹrẹ atupa iru, ṣugbọn tun ni ipese pẹlu akukọ oye ati eto iranlọwọ awakọ oye ipele L2, pese awọn alabara pẹlu ọrọ ti awọn aṣayan iṣeto ni.
Aṣa ati ki o ìmúdàgba titun-iran funfun ina SUV
Ni awọn ofin ti irisi, awọn titun-iranEQAatiEQBAwọn SUV-itanna mimọ gba imọran apẹrẹ ti “Sensibility - Purity”, ti n ṣafihan ara ti o ni agbara ati igbalode ni apapọ. Awọn titun iranEQAatiEQBni mejeeji afijq ati iyato ninu irisi.
Ni akọkọ, titunEQAatiEQBSUVs pin ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ iselona. Awọn ọkọ mejeeji ti ni ipese pẹlu aami “Dark Star Array” ti o ni pipade iwaju grille, eyiti o ṣe ọṣọ pẹlu aami irawọ atọka mẹta ti o duro ni ita lodi si titobi awọn irawọ. Awọn ina ti n ṣiṣẹ ni ọsan ati awọn ina oju-ọna n ṣe agbero apẹrẹ ti iwaju ati ẹhin, ni imudara imunadoko ọkọ idanimọ. Ohun elo ara ara AMG, eyiti o wa bi idiwọn lori awọn awoṣe mejeeji, ṣe ilọsiwaju rilara ere idaraya ti ọkọ naa. Avant-garde iwaju apron pẹlu gige ẹgbẹ dudu didan giga ṣe afikun ẹdọfu wiwo to lagbara si ọkọ naa. Apẹrẹ itagbangba ti apa ẹhin, ni idapo pẹlu gige gige awọ fadaka, yoo fun ẹhin ọkọ ni iwo ere idaraya.
Ni awọn ofin ti awọn kẹkẹ, ọkọ ayọkẹlẹ titun nfunni awọn aṣa tuntun mẹrin ti o yatọ, pẹlu awọn iwọn ti o wa lati 18 inches si 19 inches, lati pade awọn iwulo ẹwa oniruuru ti awọn onibara
Ni ẹẹkeji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji naa tun yatọ ni awọn alaye iselona. Bi awọn kan iwapọ SUV, awọn titun iranEQAiloju a refaini ati ki o ìmúdàgba darapupo pẹlu awọn oniwe-iwapọ ati ki o ri to ara ila.
Awọn titun-iranEQBSUV, ni ida keji, fa awokose lati apẹrẹ “apoti square” Ayebaye ti adakoja G-Class, ti n ṣafihan ara alailẹgbẹ ati alakikanju. Pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun ti 2,829mm, ọkọ naa kii ṣe oju-aye ti o tobi pupọ ati oju-aye nikan, ṣugbọn tun pese awọn arinrin-ajo pẹlu aaye irin-ajo nla ati itunu diẹ sii.
Lepa awọn Gbẹhin ifarako iriri
Awọn titun iranEQAatiEQBSUVs nfunni awọn ẹya wọnyi lati mu ilọsiwaju iriri ifarako olumulo siwaju sii:
Inu ilohunsoke ati Awọn ijoko: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nfunni ni awọn gige inu ilohunsoke titun ati ọpọlọpọ awọn eto awọ ijoko lati rii daju pe gbogbo alabara le ṣẹda aaye inu ti ara wọn gẹgẹbi awọn ayanfẹ ati ara wọn.
Aami Irawọ ti Imọlẹ: Fun igba akọkọ, aami irawọ ti itanna ti wa ni pipa nipasẹ eto ina ibaramu awọ 64, eyiti o gba aaye inu inu ni irọrun yipada ni ibamu si iṣesi awakọ tabi iṣẹlẹ naa.
Eto Ohun: Eto Ohun Ohun Yiyi Burmester, eyiti o ṣe atilẹyin imuṣiṣẹsẹhin didara Dolby Atmos, pese awọn arinrin-ajo pẹlu immersive, iriri orin didara ga.
Simulation Ohun: Ẹya Simulation Ohun Ti ara ẹni tuntun pese awọn ohun ibaramu mẹrin ti o yatọ lati jẹ ki iriri awakọ EV paapaa igbadun diẹ sii.
Eto amuletutu afẹfẹ aifọwọyi: Eto imuletutu afẹfẹ adaṣe adaṣe ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ Haze Terminator 3.0, eyiti o le mu iṣẹ ṣiṣe kaakiri afẹfẹ ṣiṣẹ laifọwọyi nigbati atọka PM2.5 dide, ni aabo aabo ilera ti awọn olugbe.
Lilo apapọ ti awọn ẹya wọnyi kii ṣe imudara ilowo ti ọkọ, ṣugbọn tun mu awọn olumulo ni iriri awakọ idunnu.
ijafafa ati Die Rọrun oye Cockpit
MBUX tuntun ti a ṣe igbegasoke eto ibaraenisepo eniyan-ẹrọ ti oye ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tun ṣe ilọsiwaju iṣẹ rẹ ati pe o ni ọrọ sii ni awọn iṣẹ. Eto naa wa boṣewa pẹlu ifihan lilefoofo meji 10.25-inch ti o mu awọn olumulo ni oye diẹ sii ati iriri wiwo didan pẹlu didara aworan ti o dara ati idahun ifọwọkan iyara. Ni afikun, apẹrẹ ti kẹkẹ-idaraya ere-idaraya pupọ-ọpọlọpọ titun jẹ ki awakọ lati ṣakoso awọn iboju mejeeji ni akoko kanna, imudara irọrun iṣẹ ati ailewu awakọ.
Ni awọn ofin ti awọn ohun elo ere idaraya, eto MBUX ṣepọ awọn ohun elo ẹnikẹta pẹlu Tencent Video, Volcano Car Entertainment, Himalaya ati Orin QQ, pese awọn olumulo pẹlu awọn aṣayan ere idaraya oriṣiriṣi. Eto naa tun ti ṣe igbesoke iṣẹ “oluranlọwọ ohun kika-ọkan”, eyiti o ṣe atilẹyin awọn pipaṣẹ ohun meji ati iṣẹ jiini, ṣiṣe ibaraenisepo ohun diẹ sii adayeba ati didan, ati idinku idiju iṣẹ.
Iranlọwọ Wiwakọ ni oye ni Ipele L2
Awọn titun-iranEQAatiEQBAwọn SUV ina mọnamọna mimọ ti ni ipese pẹlu iṣẹ Idiwọn Pilot Ọgbọn ti oye ati Eto Iranlọwọ Itọju Lane ti nṣiṣe lọwọ gẹgẹbi idiwọn. Papọ, awọn iṣẹ wọnyi jẹ ipele L2 ti eto iranlọwọ awakọ adaṣe, eyiti kii ṣe pataki ni ilọsiwaju aabo ti awakọ, ṣugbọn tun dinku rirẹ awakọ naa ni imunadoko. Nigbati iṣẹ naa ba wa ni titan, ọkọ naa ni anfani lati ṣatunṣe iyara rẹ laifọwọyi ati wakọ ni imurasilẹ ni ọna, eyiti o le jẹ ki wiwakọ gigun gigun rọrun. Ni alẹ, boṣewa Adaptive High Beam Assist eto n pese itanna ti o han gbangba lati tan ina giga lakoko ti o tun yipada laifọwọyi si ina kekere lati yago fun ni ipa awọn miiran. Lẹhin ti o de opin irin ajo, awọn olumulo le duro fun ọkọ lati duro laifọwọyi nipa titan Titiipa Ọgbọn, ṣiṣe gbogbo ilana diẹ sii daradara ati irọrun.
O tọ lati darukọ pe iran tuntunEQAatiEQBAwọn SUV ina mọnamọna mimọ ni iwọn CLTC ti o to awọn kilomita 619 ati awọn kilomita 600, ni atele, ati pe o le kun agbara lati 10% si 80% ni iṣẹju 45 nikan. Fun wiwakọ ijinna pipẹ, iṣẹ Lilọ kiri ti o dara julọ EQ pese ero gbigba agbara ti o dara julọ ni ọna ti o da lori iye agbara agbara lọwọlọwọ, awọn ipo opopona, awọn ibudo gbigba agbara ati alaye miiran, nitorinaa awọn olumulo le sọ o dabọ si aibalẹ maileji ati ṣaṣeyọri ominira awakọ. Fun alaye diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, a yoo tọju oju lori rẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-08-2024